桥梁护栏,桥梁防撞护栏,桥梁灯光护栏
在城市道路照明中,传统的解决方案就是用高杆路灯作为照明用具,这一方案弊端就是给周围的民居带来夜间的光污染,已经---的影响了居民的正常休息,---是一些大型城市中的高架桥梁从居民楼间穿过是很普遍的城市景观了,这就给人们的休息带来很苦恼的光污染;还有就是城市道路中的立交桥,为了解决路面的照明,把一个个优美的立交桥面上插满了一根根高杆路灯,就象是---一样,在这些立交桥的引桥部分都是弯道,视线不好,而往往就是在这一弯道处,普遍没有道路照明的灯具安装。
综合这些道路照明的弊端和需求,防撞景观护栏,便产生了防撞景观护栏,其利用高架桥两边的防撞景观护栏钢管作为灯具的载体,可以解决高架路桥的路面照明不会有强光照射到路面以外的空间,避免产生光污染;采用其作为立交引桥路段的照明,利用引桥的防撞景观护栏钢管作为灯具的载体,即可以解决弯道的照明又保持了桥面的简洁。
一、在安装防撞景观护栏时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。防撞景观护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,---是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土---不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,---碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以加以考虑cider)。
二、在设高挡墙的地段,应考虑cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、---分隔带采用护栏时,必须充分考虑cider)与中央分隔带下预埋管道的配合。防撞景观护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,---是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土---不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏,---隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾事物属性的对立),此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而---车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性(security)能较高。
(1)防撞景观护栏的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板,支撑牢固。
(2)防撞景观护栏的位置ition )应放样,预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差,应按标准进行校正词义:校对改正)。在防撞景观护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测,如发现有偏差,应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正,保持线形顺直,顶面和顺,标高正确。
(3)防撞景观护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上,伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上,并支撑牢固。栏杆柱的立模,不论桥的纵坡有多大,栏杆柱应始终保持成铅垂线。
(4)拆下的防撞景观护栏模板,应进行养护维修,---使用时模板光洁完好。
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